空压机主机是空压机的和行部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定的年先后都必须进行预防性大修，主要针对一下展开大修工作：
1、主机的阴阳转子件的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄露增大(即回渗流），排出机器的压缩空寂体积太小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率较低。
2、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。 磨损，正常情况下
3、主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。
永磁变频空压机交流电源的电压适应性更好：
1、由于变频器采用的过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作；对电压稍高时，永磁螺杆空压机，也不会导致输出到电动机的电压偏高；
2、对于自发电的场合，变频驱动更能显示其优点；
3、根据电动机VF的特性(变频空压机在节能状态都工作在额定电压以下)，对于电网电压低的现场，效果明显。
螺杆空压机在操作易出现的误区
润滑油选错
螺杆空压机气缸用的润滑油从黏度角度考虑，一般夏季采用HS-19润滑油，冬季采用HS-13的空压机油施耐德螺杆空压机油。有的操作者不注意气缸润滑油的选用，认为不管夏季或冬季，只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油，阜阳螺杆空压机，由于环境温度高，永磁螺杆空压机，相对空压机气缸温度也高，使润滑油的黏度降低，这样一方面不利于润滑，容易使活塞环拉毛缸表面；另一方面，不利于气缸的密封，容易漏气，增加能耗。同样，若冬季使用HS-19润滑油，其黏度过大，永磁螺杆空压机，虽对密封有好处，但增加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使空压机能耗增加。因此，必须随季节变化及时更换气缸润滑油。
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